உயர் துல்லியமான மைக்ரோ பிளாட் வயர் ரோலிங் மில்லின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்ன?

      முக்கிய கொள்கைஉயர் துல்லியமான மைக்ரோ பிளாட் வயர் ரோலிங் மில்மல்டி பாஸ், மிகச்சிறிய ரோல் இடைவெளி, மூடிய-லூப் அளவீடு மற்றும் குளிர் உருட்டல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி படிப்படியாக வட்டக் கம்பியை (அல்லது சதுர கம்பி) மிக மெல்லிய, மிகக் குறுகிய, துல்லியமான செவ்வக/தட்டையான கம்பியாக அழுத்தி, ± 0.001~± 0.005 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன், செயல்முறை முழுவதும் அச்சு இல்லாமல் நேரடியாக உருட்டவும்.

1, முக்கிய வேலை கொள்கை (ஒரு வாக்கியத்தில்)

வட்டக் கோடு → மல்டி பாஸ் துல்லியமான உருளை வெளியேற்றம் → படிப்படியாக மெலிதல், அகலக் கட்டுப்பாடு, விளிம்பு டிரிம்மிங் → ஆன்லைன் அளவு மூடிய-லூப் → டென்ஷன் நிலையான வேகம் → கம்பி முறுக்கு, அடிப்படையில் குளிர் உருட்டல் பிளாஸ்டிக் சிதைவு, வடிவத்தை மட்டும் மாற்றுதல், பொருட்கள் சேர்க்காமல் அல்லது வெட்டாமல்.

2, முழுமையான செயல்முறை பிரித்தெடுத்தல் (ஊட்டத்திலிருந்து முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு வரை)

1. கம்பி இடுதல் → நேராக்குதல் → நிலையான பதற்றம் ஊட்டுதல்

ஆக்டிவ் வயர் ரிலீஸ்+சர்வோ டென்ஷன் கண்ட்ரோல் (± 1% ஏற்ற இறக்கம்) நீட்சி சிதைவைத் தவிர்க்க.

மல்டி ரோல் ஸ்ட்ரெய்டனிங் உள் அழுத்தத்தை நீக்குகிறது மற்றும் நேராக ≤ 0.5 மிமீ/மீ.

உள்வரும் கம்பிகள் பெரும்பாலும் 0.5 முதல் 3 மிமீ விட்டம் கொண்ட சுற்று கம்பிகள் (தாமிரம், அலுமினியம், துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலாய்).

2. மல்டி பாஸ் துல்லிய உருட்டல் (கோர் டிஃபார்மேஷன் மண்டலம்)

ரோல் உள்ளமைவு: ஒரு ஜோடி (அல்லது இரண்டு ஜோடிகள்) டங்ஸ்டன் ஸ்டீல்/ஹார்ட் அலாய் ரோல்கள், சிறிய ரோல் விட்டம் (பொதுவாக Φ 20 முதல் Φ 60 மிமீ வரை) மற்றும் மிக அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்டது.

ரோல் இடைவெளி கட்டுப்பாடு: சர்வோ மோட்டார்+மைக்ரோமீட்டர் நிலை பந்து திருகு, அனுசரிப்பு ரோல் இடைவெளி துல்லியம் 0.1 μm, பூட்டப்பட்ட பிறகு நீண்ட கால நிலைத்தன்மை.

மல்டி பாஸ் முற்போக்கானது: பொதுவாக 4-12 பாஸ்கள், உடைவதைத் தடுக்கவும் திசு சீரான தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும் ஒவ்வொரு பாஸும் 5% -15% மட்டுமே மெல்லியதாக இருக்கும்.

சிதைவு பொறிமுறை:

தடிமன்: மேல் மற்றும் கீழ் உருளைகளால் மெலிதல் (எ.கா. 0.5 மிமீ → 0.1 மிமீ).

அகலம்: உலோகம் கிடைமட்டமாக விரிவடைகிறது மற்றும் ரோலர் வடிவத்தால் (மைக்ரோ கான்வெக்ஸ்/மைக்ரோ குழிவானது) துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

விளிம்பு: ரோல் ஆர்-கார்னர் டிரிம்மிங், பர்ர்கள் அல்லது கூர்மையான விளிம்புகள் இல்லாமல்.

உருட்டப்பட்ட பிறகு வழக்கமான பரிமாணங்கள்: தடிமன் 0.02-1 மிமீ, அகலம் 0.1-6 மிமீ, சகிப்புத்தன்மை * * ± 0.001 முதல் ± 0.005 மிமீ * *.

3. ஆன்லைன் நிகழ்நேர கண்டறிதல் → மூடிய-லூப் திருத்தம் (அதிக துல்லியத்திற்கான திறவுகோல்)

லேசர் விட்டம்/தடிமன் அளவீடு: வினாடிக்கு நூற்றுக்கணக்கான மாதிரிகள், துல்லியம் * * ± 0.1 μm * *.

CCD பார்வை: அகலம், விளிம்புகள் மற்றும் மேற்பரப்பு குறைபாடுகளை கண்காணிக்கிறது.

PLC க்ளோஸ்-லூப்: தடிமன்/அகலம் சகிப்புத்தன்மையை மீறும் போது, ​​அது இயந்திரத்தை நிறுத்தாமல் ரோல் இடைவெளி/வேகம்/டென்ஷனை தானாகவே சரிசெய்கிறது.

4. பின்புற பதற்றம் → முடித்தல் → முறுக்கு

டென்ஷன் பஃபரிங்+டிராக்ஷன் சர்வோ நிலையான கம்பி வேகத்தை (150-600 மீ/நிமிட வரை) உறுதி செய்கிறது.

விருப்பமான ஆன்லைன் அனீலிங், சுத்தம் செய்தல், எண்ணெய் பூச்சு மற்றும் காப்பு பூச்சு.

துல்லியமான முறுக்கு, நேர்த்தியான அடுக்கு முறுக்கு, சரிவு அல்லது நீட்சி இல்லை.

3, முக்கிய அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு

பிரதான சட்டகம்: வார்ப்பிரும்பு/எஃகு தகடு வெல்டிங், அதிக விறைப்புத்தன்மை, குறைந்த அதிர்வு, மைக்ரோமீட்டர் நிலை நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்தல்.

ரோலர் அசெம்பிளி: மேல் மற்றும் கீழ் உருளைகள்+பேரிங்ஸ்+சரிசெய்தல் பொறிமுறை, டங்ஸ்டன் ஸ்டீல் ரோலர் மேற்பரப்பு, கண்ணாடி மெருகூட்டப்பட்ட, அணிய-எதிர்ப்பு, ஒட்டாத பொருள்.

சர்வோ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: டிரைவிங் ரோலர் இடைவெளி, வேகம், பதற்றம், வேகமான பதில், அதிக மறுபரிசீலனை துல்லியம்.

ஆன்லைன் கண்டறிதல் நிலையம்: லேசர்+சிசிடி, நிகழ்நேர கண்காணிப்பு, மூடிய-லூப் திருத்தம்.

டென்ஷன் சிஸ்டம்: நீட்சி, உடைப்பு மற்றும் பரிமாண ஏற்ற இறக்கங்களைத் தடுக்க முழு வரியிலும் ஒத்திசைக்கப்பட்ட பதற்றம்.

4, முக்கிய தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் (ஏன் 'உயர் துல்லியம்')

மோல்ட் ஃப்ரீ ரோலிங்: அச்சு தேய்மானத்தால் ஏற்படும் சகிப்புத்தன்மை சறுக்கலைத் தவிர்க்க ரோல்களை உருட்டுவதன் மூலம் நேரடியாக உருவாக்கப்படுகிறது.

குறைந்தபட்ச சிதைவு/பாஸ்: ஒரே மாதிரியான தானிய அளவு, விரிசல்கள் இல்லாதது மற்றும் நிலையான வலிமையுடன் ஒவ்வொரு பாஸும் தடிமனை ≤ 15% குறைக்கிறது.

மைக்ரோ லெவல் ரோல் இடைவெளி கட்டுப்பாடு: சர்வோ+பால் திருகு, 0.1 μm நிலை சரிசெய்தல்.

முழு செயல்முறை மூடிய-லூப் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாடு: அளவு விலகல்களின் தானியங்கி திருத்தம், நல்ல தொகுதி நிலைத்தன்மை.

அதிக விறைப்பு+குறைந்த அதிர்வு: தடித்த சட்டகம்+துல்லியமான தாங்கு உருளைகள், அதிக வேகத்தில் நிலையானது.

5, வழக்கமான பயன்பாட்டு காட்சிகள்

புதிய ஆற்றல் மோட்டார் பிளாட் கம்பி: ஹேர்பின் பிளாட் செப்பு கம்பி, தடிமன் 0.3-1 மிமீ, அகலம் 2-6 மிமீ, சகிப்புத்தன்மை ± 0.005 மிமீ.

துல்லியமான எலக்ட்ரானிக் பிளாட் கம்பி: சென்சார்கள், மைக்ரோ மோட்டார்கள் மற்றும் மருத்துவ உபகரணங்களுக்கான அதி-மெல்லிய/அல்ட்ரா குறுகிய பிளாட் கம்பி (தடிமன் 0.02-0.2 மிமீ).

ஸ்பிரிங்/எலாஸ்டிக் உறுப்பு: ஸ்பிரிங், காண்டாக்ட், ஸ்பிரிங் பிளேட், மென்மையான மேற்பரப்பு மற்றும் விளிம்புகளில் பர்ர்கள் இல்லை.

வெப்ப பரிமாற்ற மைக்ரோ பிளாட் குழாய்: ஹீட்டர் கோர் மற்றும் ரேடியேட்டருக்கான மைக்ரோ B-வகை குழாய்/பிளாட் குழாய், சீரான சுவர் தடிமன் மற்றும் உயர் அழுத்த எதிர்ப்பு.